Oftmal lesen ich in vielen Foren die Frage: "Ich habe mir jetzt einen MiniZ gekauft, was soll ich tunen? Was ist sinnvoll?"

Auf diese Frage möchte ich hier mal ein wenig anhand des Beispiels eines MR-02 eingehen...
Zuerst möchte ich dazu sagen, dass das Geschriebene meine eigenen Erfahrungen sind und ich keinen Anspruch auf Vollständigkeit erhebe!

Bekommt seinen ersten MR-02, und fährt damit das erste mal, so wird man feststellen, dass er ootb nicht sonderlich gut geht!

Wichtigstes Tuning sind natürlich erst mal die Reifen. Hier muss man gaz klar schauen, welche Reifen auf welchem Untergrund ideal sind, wieviel Shore auf der Hinterachse, wieviel Shore auf der Vorderachse, ob Rille hinten, oder Groove oder Slick... Hier helft nur testen und nachfragen!

Um aus einem MR-02 einen wirklichen Racer zu machen, bedarf es ein paar kleinerer Investitionen:

Kugellager: Das Nonplusultra, um einen leichtgängigen Lauf der Felgen zu erreichen!
Reibungsdämpfer: Um eine vernünftige Dämpfung der Hinterachse (und somit der Antriebsräder) zu erreichen ist dieses Upgrade unerlässlich!
Kugeldifferential: Für schnelle Kurvenfahrten und ideale Beschleunigung unerlässlich.
Alumotorhalter: Um den Reibungsdämpfer zu befestigen und die Ritzeleinstellung zu optimieren.
Edelstahl-King-Pins: Dienen der besseren Federung der Vorderachse, die Federn gleiten damit viel besser!
Federnset Vorderachse und Reibungsdämpfer und Ritzel-Set: Sollte in keiner Schrauberkiste fehlen, um ein ideales Set-up für die jeweilige Strecke zu finden.

Damit habt Ihr zumindest das Grund-Tuning-Gerüst geschaffen. Natürlich fehlt noch ein schöner Motor, hier empfehle ich für Einsteiger den Atomic-Stock-Motor! Ein schön zu fahrender Motor, der gute Eigenschaften besitzt. Sobald man diesen Motor beherrscht, kann man auf den Stock-R wechseln, danach auf die High-Speed-Motoren.

Warum nicht direkt einen High-Speed-Motor nehmen? Nun ja, man darf nicht vergessen, dass diese kleinen Motoren schon eine enorme Kraft entwickeln, die man erst mal beherrschen sollte. Und manchmal ist Weniger auch Mehr!!!

Sinnvolle Tunings sind noch Silikon-Motorkabel sowie Turbo-FET's. Darüber hinaus gibt es noch Upper-Bars und das Gegenstück (dient der stabileren Spurführung. hier sind wir allerdings schon im Bereich des Feintunings!