Eins der wichtigsten und elementarsten Zubehörteile ist das Ladegerät für die Akkus!
Bei der Auswahl sollte man sich vor dem Kauf ein paar Gedanken machen:

1. Was für Akkus lade ich? Sind es nur AAA-Zellen, oder lade ich auch LiPo's, Humb-Packs und/oder Stickpacks?
2. Wo lade ich? Nur zu Hause? Oder auch unterwegs?
3. Wie schnell brauche ich frischgeladene Akkus?
4. Wieviel Geld für die Anschaffung habe ich zur Verfügung?
5. Was für Akku-Typen will ich mir evtl. später noch anschaffen?

Sollen nur AA oder AAA-Zellen geladen werden, so empfiehlt sich hier ein Einzelschachtlader, empfehlenswert ist hier das IPC-1L. Dieses bietet eine Einzelschachtüberwachung sowie ein Pflegeprogramm für die Akkus, und lädt mit 0,9A.

Sollen verschiedene Akku-Typen geladen werden, so lohnt sich ein "professionelles" Ladegerät. Diese liegen preislich selbstredend erheblich höher, bieten aber natürlich auch erheblich mehr Funktionalität. Ich empfehle hier das Graupner Ultramat 16, da es alles bietet, was ich jetzt oder in der Zukunft brauche, beispielweise Delta-Peak-Abschaltung, Ladeprogramme für NiCd, NiMh, PB-Akkus, LiPo's und LiFe. Und ein ganz großer Vorteil des Ladegerätes ist die Entladefunktion sowie der direkt eingebaute Balancer. Weiterhin ist ein Netzteil direkt integriert, bietet aber auch die Möglichkeit, unterwegs über die Autobatterie zu laden.
Als Zubehör müssen dann noch Ladekabel für die diversen Akku-Stecker sowie Ladeschalen für AA/AAA-Akkus besorgt werden. Bei Ladegeräten ohne integriertes Netzteil muss für den Betrieb an der heimischen Steckdose noch ein dazu passendes Netzteil besorgt werden. 

Abschliessend möchte ich noch ein Wort zu den oftmals bei RtR-Modellen mitgelieferten Ladegeräten sagen: Diese sind oftmals von minderer Qualität und laden den Akku (gerade LiPo's) nicht ideal, so dass sich die Lebendauer stark verringert.

RC-Modellbau ohne Akkus ist unmöglich! Auch hier gilt: Lieber einmal teuer kaufen, als 3 mal billig! Grundsätzlich ist hier zu sagen, dass Marken-Akkus zwar mehr Geld kosten, dieses Geld aber auch wert sind.
Eine hohe mAh-Zahl ist nicht automatisch eine Garantie für einen guten Akku - ein Beispiel: Ich hatte mal AAA-Akkus mit 1450 mAh (Eyepower). Versprochen wurde eine lange Fahrzeit sowie viel Druck. Nachdem ich erstmals damit auf einer Mini-z-Strecke fuhr und von allen gnadenlos überholt wurde, habe ich gemerkt, dass diese Billig-Akkus von eBay nicht das Nonplusultra sind, weder bei der Akkulaufzeit noch beim Druck! Danach kaufte ich mir dann Medium-Performance-Akkus (Newtecs)- damit lief es schon besser, trotzdem war ich relativ chancenlos. Dann gönnte ich mir zwei Sätze 900 mAh-Hochleistungsakkus (Team Orion 900), und ENDLICH hatte auch ich den Druck und die Fahrzeit der Anderen!

Aber auch bei anderen Akkus macht sich dies bemerkbar!

Noch ein paar Worte zum Thema LiPo: LiPo's dürfen NIEMALS komplett leergefahren werden, da dies den Akku stark bis zur Unnutzbarkeit beschädigen/zerstören kann. Wenn Ihr ein Ladegerät mit Balancer habt, so achtet darauf, dass der LiPo-Akku direkt einen Balancer-Anschluss hat (Der Balancer gleicht die Spannung innerhalb der Zellen an und verlängert so die Lebensdauer des Akkus und optimiert die Leistung.

Wer schrauben will (und das werden alle mal müssen, die dieses Hobby haben) braucht vernünftiges Werkzeug! Deswegen meine Empfehlung: nicht am falschen Ende sparen und vernünftiges Werkzeug kaufen! Nichts ist ärgerlicher, als mit einem ungeeigneten Schraubendreher sich die Schraubenköpfe "rundzudrehen", so dass man später die Schraube rausbohren muss! Sowas kostet unheimlich viel Nerven, Zeit und Geld! Und vor allem kommt man erst mal mit seiner Arbeit nich zu Ende... Selbiges gilt für Muttern, nichts ist ärgerlicher wenn man mit einer Zange oder sonstigen artfremden Werkzeugen versucht sowas zu löden und man die Mutter runddreht.